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La fotografia è identica, il metallo no. Le copie a metà prezzo montano ingranaggi in zama pressofusa: il primo bullone piantato davvero li riduce in limatura dentro la scatola, e tu resti nella stessa corsia d'emergenza con lo stesso bullone. Il Norivo ha ingranaggi in acciaio cromo-vanadio temprato in un alloggiamento sigillato, ed è tarato a 680 newton metri, oltre quello che lascia la pistola del gommista.
Si vende in un posto solo: qui. Ottantanove euro e novantacinque, spedizione gratuita. Un carro attrezzi in autostrada ne costa centonovanta, e ti compra un passaggio solo.